МАШИНО-МЕСТО ПОД СОЛНЦЕМ

Как решить проблему нехватки парковочных мест во дворе цивилизованным способом?

 

«Широка страна моя родная, а машину поставить негде!» Такие думы (как правило, во дворе собственного многоквартирного дома) уже не первый год одолевают не только жителей мегаполисов, но и провинциальных городов. Новокузнецк среди них не является исключением. Но, оказывается, собственникам жилья вполне по силам организовать себе на придомовой территории место для размещения парковки.

Признать очевидность

В том, что современные дворы не могут вместить такое количество машин (а их, по озвученным в начале года данным ГИБДД Новокузнецка в городе более 180 тысяч) – не виноват никто, а вернее, виноваты все вместе. Во времена СССР при разработке схем детальной планировки кварталов и микрорайонов города не предполагалось такое количество машин, на многоквартирный дом их приходилось максимум пять, для хранения автотранспорта строили гаражные кооперативы. Что мы видим сейчас? В каждом доме не то, что больше пяти машин – иногда по две машины на каждую квартиру. Парковки забиты «под завязку», занята и большая часть подъездных путей к дому. Сплошь и рядом парковки организовываются стихийно – на газоне или иной свободной территории. Понятие «купить гараж и поставить туда машину» вообще перестало существовать, платные парковки не пользуются особой популярностью у горожан. В корне изменилась психология автовладельцев: где сейчас встретишь человека, который согласен с утра пораньше пройти лишних полкилометра до гаража или организованной автостоянки? Получается смесь из объективных и субъективных факторов, при этом не всегда разберёшь, какие сработали больше.

Не искать окольных путей

Некоторые особо предприимчивые жители многоквартирных домов нашли способ решения проблемы парковки в том, чтобы огородить свою территорию. И появились шлагбаумы, разнообразные блокираторы, препятствующие проезду по территории двора посторонних машин. Дальше – больше. Помехой удачной парковке стали не только чужие машины, но и те, которые принадлежат соседям. Дворы стали активно «обрастать» столбиками, блокираторами и цепями, огораживающими уже «единоличное» машино-место.

Все эти манипуляции – конечно, дело хитрое и наверняка трудоёмкое, но – незаконное. Им противоречат и Жилищный Кодекс РФ (ст. 36), и Правила землепользования и застройки г. Новокузнецка (ст. 82). В первом документе говорится, что земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и территория, выделенная под благоустройство для этого жилого дома – принадлежит всем собственникам МКД, и никто не имеет права заниматься «самозахватом» общего имущества. Во втором – то, что на территории города не допускается установка ограждений и устройство шлагбаумов на автостоянках и проездах к многоквартирным многоэтажным домам.

Несогласные с переделом земли собственники могут пожаловаться в отдел муниципального контроля комитета градостроительства и земельных ресурсов для решения вопроса в административном порядке (соответствующее уведомление о нарушении требований градостроительных регламентов и необходимости принятия мер по их устранению) придёт в адрес управляющей компании, обслуживающей дом). В дополнение к вышеизложенному можно добавить, что собственники также вправе принять меры для защиты своих имущественных прав в рамках действующего законодательства, в том числе обратившись с соответствующим заявлением в суд.

Найти общий язык с соседями

Лишить себя ежедневной головной боли по поводу парковки автомобиля в своём дворе можно законным способом. Но для этого потребуется много затрат – как психологических, так и физических. Стоит ли игра свеч – вопрос, который каждый дом должен решить сам.

Не во всех, но во многих дворах Новокузнецка есть свободная территория, которая может быть использована под парковочные места. Это и придомовая территория, и расположенные рядом муниципальные территории, которые не заняты под иные нужды.

Как рассказали нам в комитете градостроительства и земельных ресурсов администрации города Новокузнецка, по желанию собственников эти участки могут быть предоставлены под парковки при определённых условиях. Каких? Во-первых, нужно согласие не менее двух третей от общего числа собственников помещений в МКД – для этого необходимо проведение общего собрания посредством очного или заочного голосования. Тут инициаторам предстоит серьёзно поработать с соседями, у которых нет автомобиля. Наверняка, среди них найдутся те, кто категорически против парковок во дворе, и хотели бы иметь в своем дворе большую детскую площадку. Но отсутствие парковки вряд ли будет способствовать сохранению ухоженного газона во дворе или предотвратит заезд машин на территорию детской площадки, поэтому соседям нужно искать общий язык.

В ходе положительного исхода переговоров нужно также обсудить местоположение будущей парковки, её размеры, источники финансирования (средства общедомового счёта или исключительно деньги автовладельцев), решить вопрос по содержанию.

Во-вторых, необходима тщательная и трудоёмкая подготовка документов, а именно – выполнение схемы благоустройства придомовой территории с указанием места размещения парковки, количества машино-мест. Схема выполняется на топографическом плане М 1:500 (этот документ можно получить в комитете градостроительства и земельных ресурсов). Выполнить схему могут сами инициативные жители. Важный момент: план должен учитывать градостроительные требования и санитарные правила и нормы. Например, обеспечить круглосуточный беспрепятственный проезд специальному транспорту (мусоросборники, пожарным, снегоуборочным машинам и т.д.). К слову, получить консультацию по правильному составлению схемы всегда можно в отделе городского развития комитета градостроительства и земельных ресурсов.

В некоторых случаях придётся ещё побегать по дополнительным инстанциям. Если запланированная парковка располагается на подземных инженерных коммуникациях (в охранной зоне сетей) – необходимо согласование от организаций, их эксплуатирующих. Если в этом месте растут деревья – нужно согласие от УДХКиБ о вырубке деревьев и кустарников.

Воплотить затею в жизнь

Подготовив весь пакет вышеизложенных документов, нужно подать заявление в комитет градостроительства и земельных ресурсов (что, кстати, уже практикуют многие новокузнечане, по данным Комитета, в месяц в среднем поступает 3-5 заявок) для получения согласования. Если вся документация оформлена правильно, проблем возникнуть не должно. С полученным согласованием прийти в районную администрацию, чтобы получить разрешение на выполнение земляных работ. И уже потом нанять подрядчика, закупить стройматериалы (асфальт, плитка, гравий или экосетка), организовать контроль выполнения задания. И, в итоге, – пожинать плоды своего труда: ставить машину не в грязь или на тротуар, а на выделенное на законных основаниях и оборудованное место. При этом нужно помнить, что готовую, «выстраданную» парковку для своего дома, нельзя защитить от посторонних вторжений разного рода ограждениями (это, как мы помним, незаконно). Идеальным, но, вероятно, трудно выполнимым вариантом может стать организация поста охраны.

Но всё-таки, будем надеяться, мы живём в цивилизованном обществе – если хватило терпения на обустройство парковки по правилам, то хватит и такта – на вежливую договорённость.

Справка | О перечне документов, необходимых для получения согласования на размещение парковок на придомовой территории многоквартирного дома

При обращении в комитет градостроительства и земельных ресурсов администрации Новокузнецка с заявлением по вопросу организации парковки на руках у собственников должны быть:

Протокол общего собрания собственников многоквартирного дома (с решением об устройстве парковки, подписями не менее 2/3 жильцов, с обговорёнными местом, размером парковки и источниками финансирования, указанием ответственного лица, занимающегося сбором документации).

Схема благоустройства придомовой территории с указанием места размещения парковки, количества машино-мест. Важно: схема должна быть выполнена с учётом градостроительных требований и санитарных правил и норм.

Согласование на размещение парковки на подземных инженерных коммуникациях (от организаций, эксплуатирующих сети) и от управления дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства при необходимости вырубки зелёных насаждений.

 

 

Просмотров статьи: 1306