Тоннель под КМК
Когда начинали строить КМК, не думали, что город так активно будет развиваться по обе стороны от завода. Но это случилось, и тогда понадобился путь через завод, для чего в рекордные сроки и был построен автомобильно-пешеходный тоннель.
85 лет назад, 7 ноября 1933 года, открылся тоннель, соединивший Верхнюю и Нижнюю колонии.
Строительство тоннеля началось в 1931 году и велось ударными темпами. Масштаб его впечатляет: даже сегодня, спустя 85 лет после пуска, он является крупнейшим автомобильно-пешеходным тоннелем в Кузбассе. Его протяженность составляет 540 метров, ширина – 10-12 метров, высота – 7,2 метра. Во время строительства было вынуто 180 000 кубометров земли, уложено 13 000 кубометров бетона, засыпано 6 тысяч кубов гравия и 62 тысячи кубов грунта, установлено 614 железобетонных столбов-опор (по 307 с каждой стороны), поддерживающих перекрытие.
В тоннеле была смонтирована мощная вентиляция, надстройки-купола которой можно и сегодня видеть сверху, хотя работают они уже не все. Также из тоннеля вели три оборудованных светофорами выезда-проходных на территорию КМК, часть из них в настоящее время перекрыта.
В тоннеле напротив 2-й проходной также имеется необычный исторический объект – могила прораба Александра Михайловича Заева, который в декабре 1932 года заболел пневмонией и, почувствовав, что умирает, завещал похоронить себя прямо на своём рабочем участке, в стене тоннеля, «чтобы избежать разрыва со стройкой... чтобы не уйти бесследно в пустоту». Его гроб опустили в специальный бетонный склеп в стене тоннеля, не оставив никакого напоминания об этом событии. Табличка появилась здесь позже, лишь в 1962 году. Возможно, поэтому в её текст вкралась ошибка с указанием даты похорон – июль 1933 года.
Традиционно для советского времени открыли тоннель к празднику – Дню Великой Октябрьской Социалистической Революции – 7 ноября 1933 года. Его органичным продолжением стала улица, соединяющая тоннель с Верхней колонией, которая долгое время так и называлась – Тоннельная. Первоначально, кстати, именно этот вход в тоннель (со стороны Верхней колонии) был парадным и выглядел более красочно и монументально, чем вход на площади Побед. По обе стороны от дороги можно наблюдать мощные ступенчатые парапеты из блоков естественного камня, обработанные под скалу. Около парапетов стоят два огромных цельных блока небольшой высоты – это пьедесталы для так и не изготовленных скульптур.
Лишь в 1944 году со стороны площади Побед известным архитектором Николаем Александровичем Бровкиным был оформлен портал тоннеля, включающий боковое (в виде колонн) и верхнее (где впоследствии были помещены четыре ордена комбината) оформление.
Впоследствии, в период активной работы завода, тоннель поверху пересекало 25 железнодорожных путей и две шоссейные дороги. Была идея пустить внутри трамвай между двумя колониями, но не получилось – не хватило ширины сооружения.
Тоннель не является режимным объектом, как многие ошибочно полагают. По нему и сегодня можно пройтись пешком или проехать на машине, чтобы попасть на Верхнюю колонию, когда-то бывшую элитным районом города.
На этой неделе Новокузнецк ждёт ещё несколько не менее интересных и значимых юбилеев.
55 лет назад, 2 ноября 1963 года, был открыт обелиск павшим за установление Советской власти в Кузнецке (скульптор – В.М. Белов, архитекторы: В.Ф. Казаков, Е.А. Авдеев). В настоящее время это памятник истории регионального значения. Находится в Кузнецком районе, в Сквере памяти борцов революции.
95 лет назад, 4 ноября 1923 года, родился Александр Иванович Выпов (1923-2010), архитектор, художник, почётный гражданин Кемеровской области. Уроженец города Камышин Волгоградской области. Окончил архитектурный факультет института им. Репина Академии художеств СССР. Участник Великой Отечественной войны. С 1965 по 1984 годы был главным архитектором города Новокузнецка. Автор гербов Новокузнецка (1970 г. ), Кемерова (1975 г. ), Белова (1986 г. ), член Союза архитекторов.
Активно участвовал в проектировании и реализации проекта застройки Центрального района Новокузнецка. Автор архитектурной части проектов мостов через Томь, историко-мемориальной зоны «Кузнецкая крепость», монумента «50 лет образования СССР» (Дружбы народов). В настоящее время скверу, примыкающему к памятнику Дружбы народов, присвоено имя А.И. Выпова.
85 лет назад, 5 ноября 1933 года, состоялось официальное открытие кинотеатра «Коммунар» – первого звукового кинотеатра города. 5 ноября в кинотеатре прошло собрание строителей Соцгорода, посвященное годовщине революции, а затем показали фильм «Путёвка в жизнь».
80 лет назад, 5 ноября 1938 года, был сдан в эксплуатацию 5-6-этажный жилой дом рядом с Театральной площадью (сегодняшний адрес – ул. Кирова, 25), за которым закрепилось название «дома-гиганта». Это самое крупное из построенных в 1936-1938 годах на улице Кирова жилых зданий: 154 квартиры, 17 подъездов, 752 окна.
В настоящее время дом является памятником архитектуры и градостроительства, объектом культурного наследия регионального значения, представляя собой историческую и архитектурно-художественную ценность как одно из крупнейших постконструктивистских зданий довоенного Сталинска.
80 лет назад, 5 ноября 1938 года, вступила в строй трамвайная линия Сталинск–Старокузнецк (трамвай №2), соединившая новый и старый город.
85 лет назад, 6 ноября 1933 года, спектаклем по пьесе Л. Славина «Интервенция», который поставил худрук А.Ф. Лундин, начал свою работу Новокузнецкий драматический театр, до 1938 года носивший имя Роберта Эйхе, а затем – Серго Орджоникидзе. Долгое время театр работал в здании на площади Побед, пока в 1963 году не перебрался в новое здание, оставив старое Театру металлургов.
Просмотров статьи: 1791