Вечер с мэром: дороги и общественный транспорт в Новокузнецке
15 ноября состоялся экспериментальный выпуск передачи «Вечер с мэром». Перенос эфира на 18.30 позволил увеличить время разговора и затронуть больший круг вопросов, чем обычно.
В центре внимания на этот раз были две очень обсуждаемые в последнее время темы: ремонт дорог и перспективы общественного транспорта в Новокузнецке.
Глава города Сергей Кузнецов рассказал, что в этом году проделан «беспрецедентный для постсоветской истории Новокузнецка объём работ» – отремонтировано 99 километров дорог, причём не только в центре (Бардина, Кирова, Тольятти и т.д.), но и в Новоильинском, Орджоникидзевском районах. Благодаря реализации программы «Безопасные и качественные дороги» Новокузнецк, согласно результатам исследования сервиса по поиску работы SuperJob, вошёл в ТОП-10 городов России с лучшими по качеству дорогами, заняв в нём 5-е место.
Почивать на лаврах Новокузнецк не собирается, работа будет продолжена. В 2019 году реконструкции ждёт многострадальное Бызовское шоссе, соединяющее Новоильинский и Заводской районы. Уже готов проект, пройдена государственная экспертиза, в бюджете города запланировано софинансирование. По словам Сергея Кузнецова, работа предстоит очень серьёзная и сложная: «Это будет не ремонт, а полная реконструкция. Нужно всё демонтировать, сделать подушку, поставить всю инженерную инфраструктуру. Там будет четырёхполосное движение с разделителем, современное освещение, остановочные площадки, островки безопасности, где нужно – сделаем тротуары. Дорога обойдется в 680 миллионов рублей, и это тоже беспрецедентный проект, мы давно таких строек не вели. Уже сейчас мы работаем над планом организации работ, который совместим с планом временного дорожного движения, чтобы избежать пробок. Выбираем генподрядчика, который этим займется. Это будет очень серьёзная аккредитованная российская организация». Что касается сроков, то к работам подрядчик должен приступить в мае, а закончить к началу сентября.
На 2019 год намечено и начало реконструкции проспекта Металлургов. Сначала займутся мостом через Абу, который находится в предаварийном состоянии, а через год и самой магистралью. Не забудут и внутренние локальные дороги, на ремонт которых выделено 280 миллионов рублей. По сравнению с предыдущими годами есть новшество, которое обрадует пешеходов, – вместе с дорожным полотном будут ремонтировать и тротуары.
Вновь, и, скорее всего, не в последний раз, на передаче был поднят вопрос реформирования системы общественного транспорта в Новокузнецке. Прежде всего, Глава города заверил горожан в том, что революции и резких перемен здесь не будет: «Мы должны менять сложившуюся ситуацию постепенно. Не в один момент, не резко, а именно постепенно. И совместно с гражданами. Обязательна обратная связь, будут проводиться дополнительные разъяснения, работа с фокус-группами».
То, что перемены назрели, по мнению Сергея Кузнецова, сомнению не подлежит. Изменились социальный стандарт транспортной доступности города (в нём появилось множество новых позиций, которые ранее не учитывались) и транспортная ситуация в самом Новокузнецке (не стало многих предприятий, куда люди раньше в большом количестве ехали на работу, при этом возникли другие направления, не охваченные сегодня общественным транспортом в полной мере).
Нынешние предложения появились не с потолка – была проведена объективная научно-исследовательская работа, результаты которой составили несколько увесистых томов. Проанализировали имеющуюся систему маршрутов общественного транспорта, расположение остановок, количество и вместимость транспортных средств, интервалы их движения, состояние транспортной инфраструктуры. Учли также новые рекомендации и нормативные акты.
На основе этих исследований и были разработаны предложения, которые Сергей Кузнецов озвучил в своем докладе на заседании Коллегии администрации города Новокузнецка: изменение количества маршрутов и схем их движения; увеличение количества транспортных единиц на линии и их вместимости; переход на новую повременную систему оплаты проезда; сокращение времени ожидания общественного транспорта и т.д.
При этом в передаче «Вечер с мэром» Глава города подчеркнул, что всё это – пока предложения и рекомендации. Тот же отрезок времени на поездку по одному билету может быть увеличен после обсуждения и дальнейших анализов. «Мы можем сделать и 60 минут, и два часа. Все это будет зависеть от экономики. Меньше чем 50 минут делать не рекомендуется, больше – можно», – подчеркнул Сергей Кузнецов.
Прояснил Глава города и ситуацию с тем, кто станет возить пассажиров в обновленном общественном транспорте: «Муниципалитет проведёт конкурс подрядчиков, выберет того, кто соответствует новым требованиям и условиям перевозок. И платить будет потом по фактически отработанному времени и пробегу. Преимущество этой системы в том, что и частный перевозчик, и муниципальный находятся в одних равных условиях. Сегодня частники не везут льготников, они везут только обычных пассажиров. Когда мы это реализуем, там не будет ни муниципального, ни частного. Останется объективно справедливо выбранный подрядчик, который должен везти всех. Если ты кого-то плохо перевёз, то недополучаешь деньги. Если накопилось несколько замечаний, мы тебя снимаем с маршрута».
Повторим, что многие озвученные мероприятия находятся еще в стадии обсуждения, они будут дорабатываться, но некоторые вещи, по словам Сергея Кузнецова, нас ожидают уже в ближайшее время. В частности, система электронной оплаты проезда: «Сейчас проводится конкурс на оператора этих услуг. Внедрять электронный проезд начнём с начала следующего года. В будущем эта система поможет наиболее мягко перейти на новую повременную оплату поездок в общественном транспорте».
Просмотров статьи: 1054